Средние элементы пандуса бордюрного
Средние элементы съезда-заезда представляют собой модульные вставки, устанавливаемые между концевыми сегментами для увеличения общей длины наклонной плоскости. Данные изделия применяются при перепадах высоты от 100 мм и выше, когда одиночного пандуса недостаточно для формирования угла въезда, комфортного для большинства типов автотранспорта. Включение промежуточных секций позволяет распределить набор высоты на большее расстояние, снижая крутизну аппарели с 12–15° до 6–8°.
Материалы изготовления бордюрного пандуса включают резину или полимерпесчаный композит. Основные элементы съезда-заезда оснащены светоотражающими наклейками прямоугольной, квадратной или треугольной формы. Для лучшего сцепления автомобильных шин с поверхностью элементы имеют тактильную поверхность (глубокое рифление), которое предотвращает пробуксовку на мокром покрытии.
Количество средних элементов определяется расчётным путём: требуемая длина пандуса минус длина основного и концевого сегментов, делённая на длину промежуточной секции. При установке на асфальт или бетон необходимо предусмотреть компенсационный зазор 3–5 мм между элементами для температурного расширения (при стыковке паз-гребень это реализуется автоматически). Фиксация анкерами выполняется после полной сборки ряда — первой и последней точками крепления должны быть концевые элементы, промежуточные позиции фиксируются в шахматном порядке.
Важно учитывать, что монтаж бордюрных конструкций требует точного соблюдения технологии, а выбор бордюрного изделия зависит от высоты перепада и нагрузки. Современные бордюрные решения позволяют быстро оборудовать съезды без капитальных работ. Чтобы войти в зону обслуживания маломобильных групп, достаточно уложить готовые секции нужной длины. Готовая система обеспечивает доступную среду для колясок и мобильных средств передвижения. При этом ширина бордюрного пандуса позволяет легко проезжать автомобилям, стабильно выдерживая тяжелые нагрузки.